「ストーリーで学ぶ読図」本筋では入りきらなかった、私が「ぜひ語りたい」と思った周辺の話を集めたコラム集です。本筋を急ぎたい方は読み飛ばし、興味を持った時にどうぞ。
カシミール3Dで等高線を立体に見る
地形図はインターネットを利用して無料で入手することも可能です。私は「カシミール3D」を利用していますが、使用するソフトやサービスは、それぞれ使いやすいものを選ぶとよいでしょう。
なお、印刷した地形図は、必ずビニール袋などに入れて防水対策を行い、山に持参するようにしてください。
カシミール3Dの特徴
カシミール3Dはダウンロード無料のソフトです。
地図の勉強をする場合、縮尺が毎回違うものを持っていくのは距離の感覚が違ってくるので、避けたほうが良いと思います。その点、カシミールは、2,500分の1〜20万分の1まで幅広く印刷設定ができるのが特徴。
老眼の私は、印刷設定を1万分の1にして愛用しています。印刷用紙の設定や縦・横設定も簡単にできます。また、磁北線の本数も自由に決めることができるので、コンパスの勉強をするときは、少し間隔を狭くすると便利です。縮尺も地図に印刷することができます。
初期設定（地名・標高・山名表示を消す）
ダウンロード後はカシミールの初期設定をお勧めします。
表示 → 表示の設定
地名表示（表示しない）
山名の設定（表示しない）
標高の設定（表示しない）
地名や山名を消すことで、純粋に等高線と地形を読む練習がしやすくなります。
印刷の手順（私のやり方）
私は、山に持っていく地図はカシミールを使用し、印刷しています。私の印刷方法を紹介します。
ファイル → 用紙を指定して印刷
用紙サイズの確認 → 印刷の向き確認 → （次へ）
縮尺設定（1:10,000を推奨）→ （次へ）
印刷場所を設定 → 印刷範囲の指定（通常はそのまま）→ （次へ）
緯線経線のチェックをはずす
磁北線を印刷する
（磁北線の間隔: 5（縦印刷）〜8（横印刷）で設定）→ （次へ）
印刷オプション
自動的に最適な解像度の地図に切り替えて印刷する（チェック）
スケール（距離表示）を印刷する（チェック）→ 印刷開始
磁北線の色を赤色に変えたい場合は、カシミールのホームページの磁北線の項目をご覧ください。
縮尺は1万分の1がおすすめ
「印刷する地図の縮尺は25,000分の1がよいですか?」── よく聞かれます。
私は見やすさのため10,000分の1の縮尺にして印刷しています。一方で、広いエリアを縦走する場合は25,000分の1の縮尺を印刷しています。使いやすさで縮尺を決めています。
「カシミール3Dソフト」を私はお勧めします。
「整置」と「正置」、どっちが正しい?
地図の向きを実際の地形と同じ向きに合わせる動作 ── 本やサイトによって、「整置(せいち)」と書かれていたり、「正置(せいち)」と書かれていたりします。
同じ動作のはずなのに、漢字が二通りあって、初めて読図に触れた方は「どっちが正しいの?」と気になるかもしれません。
結論からいうと、登山界全体で「これが正解」と決まっている表記はありません。
当ホームページでは、「正置」ではなく「整置」として統一しました。
整置とは、地図の向きを実際の地形と同じ向きに合わせること。表記がどちらでも、動作の中身はひとつです。
ナビゲーションサイクルは、国立登山研修所の理論
道迷いを防ぐためには、「読図」と「ナビゲーションスキル」が必要です。これには、「ナビゲーションサイクル」を理解、実行することが必要で、「①先読み(予測)」→「②ルート維持」→「③現在地把握」のサイクルを繰り返すことが重要です。
このナビゲーションサイクルの考え方は、国立登山研修所(富山県立山町)が、登山指導者の養成・育成のためにまとめた枠組みの中核に置かれています。国立登山研修所のホームページには動画(9分09秒)も公開されており、地形図の特徴物はどのような場所を指すのか? 地形図の約束事はどのようなものか? 磁北線はなぜ引くのか? 地形図の「整置」とはどのようなものなのか? が分かりやすく解説されています。
ナビゲーションサイクルを理解することは道迷い防止の近道です。
国立登山研修所のテキスト
ナビゲーションサイクルや読図技術をさらに学びたい方には、国立登山研修所が作成しているテキストが参考になります。
【新・高みへのステップ】
国立登山研修所で作成したテキストです。それぞれの分野のレジェンドの皆さんが書かれた素晴らしいもので、とても参考になります。(私も第3部の真ん中辺りで、概念図だけ書かせていただきました。)
【高等学校登山指導者用テキスト】
高校の生徒さんや先生対象ですが、初心者の方にはぜひ読んでいただきたい内容です。
【高校山岳部はじめの一歩】
高校登山部に入部した1年生の生徒さんに、この「はじめの一歩」を読むことをお勧めします。
国土地理院作図者の表現力 ── 地図は誰かが描いている
国土地理院の地形図は、見ていて飽きません。
等高線の描き方ひとつを取っても、「ここは急だな」「この先は地形が複雑そうだな」と、地形の様子が自然と頭に浮かんできます。長年にわたり培われてきた地形表現の積み重ねに、「さすがだな」と感心することも多くあります。
地図をただの情報として見るのではなく、地形を立体的に想像しながら眺めていくと、国土地理院地形図の表現力の高さがより実感できます。
ここでは、私が「地図好きにはたまらない」と感じた表現力の高い場面を紹介します。
沢の表現
国土地理院の地形図では、沢の表現も実に見事です。等高線が上流に向かって折れ込む角度や、その間隔の変化だけで、沢の深さや傾斜の違いが自然と伝わってきます。
鋭く切れ込む沢も、なだらかに続く沢も、水線がなくても等高線だけでその雰囲気を感じ取ることができます。沢を一本の線として見るのではなく、等高線一本一本に注目して眺めてみると、地形図の表現力の高さに気づかされます。
棚田
国土地理院の地形図では、棚田の表現もとても魅力的です。
山腹に沿って等高線がゆるやかに連なり、同じ高さの線が規則正しく並んだり、車道も記載されていることで、人の手が加わった地形であることが伝わってきます。自然の斜面とは違う、どこか整った等高線の並びは、地形図ならではの表現です。
等高線の形や間隔を眺めていると、実際の風景や人の営みまで想像できるところに、地形図の奥深さを感じます。
幻の滝
国土地理院の地形図には、滝を示す記号があります。しかし、すべての滝が地図に描かれているわけではありません。特に水量が不安定な滝や、季節や降雨時だけ現れる滝は、記号として表現されていないこともあります。
そうした場所では、沢に沿って等高線が極端に密集し、短い距離で高度が大きく変化している様子から、地形の急変を読み取ることができます。
地形図は、滝の有無だけでなく、等高線の表情によって地形の迫力や変化を伝えてくれるのです。等高線一本一本を丁寧に眺めていると、地図に描かれていない「幻の滝」まで想像できるところに、地形図の表現力の奥深さを感じます。
針葉樹林の地図記号 ── 防風林
地形図では、針葉樹林の記号がエリア内に点在するように配置されるのが一般的です。しかし、これらの記号が一直線に並んで描かれている場所があります。
この並び方は、自然に広がる森林ではなく、風を防ぐために計画的に植えられた防風林を表しています。同じ地図記号でも、配置の仕方が変わるだけで、土地の使われ方や人の意図が読み取れるのが地形図の面白さです。
記号一つひとつだけでなく、その並び方や向きに目を向けてみると、地形図はさらに多くの情報を語りかけてくれます。
滝の地図記号
地図記号にはそれぞれ意味があります。例えば滝の記号の ●は水を表し、線は水の落ち口を表します。
線の下流に水があれば、滝。線の上流に●(正確には●ではなく0.4〜0.5ミリの線)があればせき(堰堤)になります。せき(堰堤)は水が上流に溜まりますよね。
また、小さな滝は線と●2つ、大きな滝になると水しぶきが多くなるため、●の数も多く描かれています。国土地理院の地形図はとても表現力が豊かです。
国土地理院作図者：「どう? 私の表現力!」
私 ：「さすがでございます。線も曲げちゃっていいんですね!」
国土地理院作図者：「曲げちゃっていいんです。イメージ湧くでしょう! ●だって大きな滝にはいっぱい付けちゃえばいいんです!」
他にも有名な、「称名の滝」「華厳の滝」「那智の滝」… 色々ありますよね。皆さんの地元にも、このような国土地理院作図者の心意気が描かれている滝や特別な地形はありますか? 探すのも面白いですよね。
ちょっとした平らを表現
尾根上では、等高線が大きく変化していない中で、一本だけがわずかに曲げられて描かれている場所があります。これは、尾根の途中にある小さな平らや、なだらかな広がりを表現したものです。
大きなピークとしては表れなくても、等高線一本の微妙な形の違いによって、地形の変化が丁寧に描き分けられています。こうした表現に気づくと、地形図は単なる高さの線ではなく、地形の質感まで伝えてくれるものだと感じられます。
国土地理院！ さすがでございます。
伊能忠敬と交会法
Step 3 末尾 で触れた 交会法 は、コンパスを使って自分の現在地を逆算する技術です。
江戸時代に伊能図を作成した、伊能忠敬 もこの交会法を使って現在位置を求めていました。伊能忠敬、恐るべし。
雑学1: 歩幅は約69センチ
伊能忠敬は歩測をもとに距離を計測していたそうです。以下、「雑学ネタ帳」を参照し説明します。
忠敬の距離の計算方法は歩いた歩数をもとにしている。目印と目印の間の距離を実際に歩いて、その歩いた歩数をもとに距離を計算した。そんな忠敬は自分の歩幅が常に一定になるように気を付けていた。
日頃の訓練により歩幅が同じになるようにしたのである。後の調査・研究により忠敬の歩幅は 約69cm だったと導き出されている。
その忠敬の正確な歩幅により作られた日本地図は誤差がほとんどなく、極めて正確なものとなった。
ちなみに、忠敬の体格は、着物の丈が135cmであることから、身長は160cm前後、体重は55kg程度と推定されている。
雑学2: 子午線1度28.2里、誤差およそ1/1000
忠敬は、測量において 子午線1度は28.2里 と導き出しました。
(110.749km。1里は『広辞苑 第7版』では36町(3.9273キロメートル)に相当する、とあります。)
忠敬が求めた緯度1度の距離は、現在の値と比較して 誤差がおよそ1,000分の1 と、当時としては極めて正確であったことには驚きしかない。
伊能図のサイズ感
伊能図は、大図(縮尺3万6000分の1)214枚、中図(縮尺21万6000分の1)8枚、小図(縮尺43万2000分の1)3枚からなっています。
大体の大きさは、大図1枚がほぼ畳1枚程度。中・小図は横幅160cm、縦150〜250cm程度の巨大図でした。大図はすべてを貼り合わせるととても大きなものになりますね。
なお、伊能図の作成は 17年 かかったと言われています。地図に興味のある方は、伊能忠敬について調べてみるのも楽しそうですね。
現代の登山では、交会法は使う?
ちなみに、交会法は現在位置を求める場合に用いますが、実際に「交会法」を使用して現在位置の確認をしている方を私は見たことがありません。
高校時代には、基礎的な方法として勉強し、実際に使用したこともありました。今では、スマホの地図アプリをポチると現在位置がわかってしまいます。
知っていて損はない技術なので、Step 3 で簡単に説明しています。歩幅69センチで日本を描いた伊能忠敬の話と並べて読むと、コンパスと足だけで地図を作るすごさが、少し違って見えるかもしれません。
三角点のロマン
現在では、全国の約1,300か所で、GNSSを利用した 電子基準点 と呼ばれる三角点と同じ役割のもので、測量を行っています。電子基準点の精度は数センチ(あるいは数ミリ)だそうです。なので、地震が起きた場合などは、どの方向にどれぐらいずれたのか短期間で分かる仕組みになっています。
しかし、電子基準点ではなく、明治、大正、昭和初期に設置された三角点にはロマンがある と思います。少し触れてみたいと思います。
(以下、上西勝也氏のホームページ「日本の測量史」から引用しています。)
三角点の種類と数
三角点には一等から四等までの4種類あります。2015年(平成27)4月1日現在の点数はつぎのとおりです。
| 等級 | 点数 |
|---|---|
| 一等三角点 | 975点（うち補点約560点、現在は本点・補点の区別なし） |
| 二等三角点 | 5,045点 |
| 三等三角点 | 31,927点 |
| 四等三角点 | 71,819点 |
| 合計 | 109,766点 |
このうち一〜三等三角点はほとんど明治、大正時代に設置されています。三角点の最も多い府県は北海道で全国の13パーセント、約14,000点。ついで岩手県。最も少ないのは大阪府で約500点です。
一等〜三等三角点は必要にして十分な点数が既に設置されているので新設は稀で、むしろ維持困難な場所など廃止の傾向にありますが、四等三角点は近年、地籍調査などのため増えています。
一等三角点の36パーセントは標高500メートル以下の低地に設置されています。
[志村迪吉：一等三角点ものがたり 「山と渓谷」468号 山と渓谷社 1977.9 p114]
私が一番驚いたこと
私が一番驚いたのは、「一〜三等三角点はほとんど明治、大正時代 に設置された」ことです。
| 等級 | 柱石の重量 | 柱石の一辺 |
|---|---|---|
| 一等三角点 | 約90キロ | 18cm（直下に盤石2枚） |
| 二等・三等 | 約60キロ | 15cm |
| 四等 | ─ | 12cm（直下に盤石） |
破壊や破損に備えて、柱石の直下には盤石が埋設されています。
もう一つ驚いたのは、測量精度の高さです。隣の点までの距離が25km〜45kmもある一等三角点、二等三角点(8km間隔)、三等三角点(4km間隔)のいずれの三角点にも 10cmの位置精度、あるいは1秒(1秒は1度の1/3600)の角観測の誤差程度だそうです。三角測量の終了は1921年なので、当時の装備でここまでの精度は驚愕します。
90キロの柱石と新田次郎『強力伝』
話は変わり、90キロの柱石の記事を見たときに新田次郎の小説 「強力伝」 を思い出しました。
この小説の主人公「小宮正作」は、当時富士山観測所の強力をしていた小宮山正がモデルと言われています。小説の中では、北アルプス白馬岳(2,933m)の山頂まで 50貫(約187キロ)もの大岩(風景指示盤用) を背負い上げたことが書かれていて、描写がよかったことを思い出しました。
三角点の設置の構造、標石や大きさ等については、『観石万歩』や『国土地理院中部測量部』が参考になります。一度ご覧ください。
設置構造に見る、昔の方の知恵
設置の構造を見てみると、三角点の柱石が見える部分はほんの少しで、土の中に埋もれている部分は、三角点が風化・浸食等によって位置がずれないように、下部から 下部万石、土、砂利、盤石、柱石 と積まれており、柱石がたとえ崩壊しても土を掘り起こし、盤石の中心に柱石の中心を重ねるように設置すれば復元できるように設計されています。
昔の方の知恵と思い入れには感心させられます。
三角点の石柱はほとんど小豆島産
三角点の石柱はほとんどが、香川県・小豆島産 です。
このため、地図作りの基準となる「一等三角点」を紹介した珍しい展示コーナーが、香川県土庄町の道の駅「大坂城残石記念公園」内にあるそうです。
また、一等三角点の100名山 (ウィキペディア参照) もあります。
三角点だけをとっても色々な楽しみ方がありますね。
「コル」の語源 ── フランス語で「首」
「コル」という呼び名は、フランス語の「Col 首(頸部)」が語源と言われています。人が横に寝た時に首のところが低くなる。そんな姿から、尾根上の低い場所をコルと呼んだらしいです。
ちなみに「鞍部」ともいい、馬の鞍の形からイメージされています。
赤テープの正体 ── 林業・調査・登山道
樹木に巻かれた赤テープは目立つため、登山道の目印のように感じられます。しかし、これらは必ずしも登山者のために設置されたものとは限らず、林業作業や調査、別ルートのマーキングである場合もあります。
見つけた安心感からテープを追い続けると、いつの間にか本来の登山道から外れてしまうことがあります。特に尾根の分岐や斜面では、テープの方向と進むべき方向が一致しているとは限りません。
赤テープを見つけたときは、それだけを根拠に進まず、地形や進行方向と合っているかを確認しながら行動することが大切です。目印は補助的な情報と考え、現在地の把握を優先することが道迷いの防止につながります。
「それらしく見える情報」が判断を誤らせる
登山では、地形そのものだけでなく「それらしく見える情報」によって判断を誤ることがあります。
踏み跡やテープ、道標などは本来有効な手がかりですが、必ずしも自分の進むべきルートを示しているとは限りません。作業道や別ルートの目印に引き込まれたり、安心感から確認を省略してしまうことで、気づかないうちに進路を外れてしまいます。
また、人は一度「この道で合っている」と思い込むと、都合のよい情報だけを拾い、違和感を見過ごしやすくなります。この思い込みが重なると、修正のきっかけを失い、迷いが深刻化していきます。
周囲の目印は参考情報として扱い、地形や進行方向と一致しているかを確かめながら行動することが重要です。複数の情報を照らし合わせて判断する意識が、道迷いの防止につながります。
道迷いの実例
【227 天理岳道迷い（2021年5月）】
ピークからの下り＋赤テープ＝道迷い ── 新しいテープが付いていたのでそちらに目が行き、正しいルートの方向を確認せずに進んでしまった事例です。
【185 大普賢岳道迷い（2021年10月）】
赤テープ＋思い込み＝道迷い ── 林道に誘導するためのピンクのテープを和佐又山ヒュッテに導くためのテープだと信じて疑わずに進みました。テープがある、テープだけでなく文字で書いた標示まである、だから絶対に正しいんだ ── でもGPSは予定ルートから離れていってしまう、そんな事例です。
五竜岳〜鹿島槍ヶ岳の引き返し
これは、私自身の山行の話です。
私は、多くの山行でリーダーをしています。例えば、2019年4月の五竜岳〜鹿島槍ヶ岳の山行 では、朝7時に五竜岳山頂に着いたにも関わらず、鹿島槍ヶ岳への行動を中止し、引き返す決断をしました。
山頂は晴れていた
五竜岳山頂では、晴れていて、鹿島槍ヶ岳に突っ込んでも不思議ではない(なぜ、突っ込まないか? とグループから言われても不思議ではない)状況でした。
しかし、頭に浮かんだのは2つ。
- 昼頃から天候が急変し悪化する予報であったこと
- グループ内の個々の技術が低かったこと
私は、このルートを春山の残雪期に歩いたことがあります。一旦、気象が悪化すると引き返すことが難しく、懸垂下降やザイルワークも悪天候の中でグループ全体ができる自信がなかった ── これが引き返す一番の理由だったかもしれません。
五竜岳の頂上で、グループの皆に、①天候の悪化、②天候悪化の中での雪山技術の有無、③いったん突っ込んだ場合の引き返す難しさを説明し引き返しました。
下山途中の滑落事案
結果は、下山途中でトップを歩いていた者がトラバース中に滑落し、片方のアイゼンを雪渓に落としてしまう事案が発生しました。(ザイルをつけていたのでトップは大事に至りませんでした。)
私は、滑落者の安全のための支点を作り、雪渓にアイゼンを拾いに行き、アイゼンを確保したため下山は無事でした。
この事案からグループの中では、雪山技術を学ぶ姿勢が生まれたように思います。
下山後、空を見上げて
下山後、五竜スキー場から五竜岳を見上げると、すでに、山は雲に覆われて雪が降っていました。鹿島槍ヶ岳に突っ込まないでよかったとつくづく思い、ホッとしました。
引き返す計画を実行する
このホームページでは、国立登山研修所の「PDCAサイクルで安全登山」のビデオを紹介しています。この中で、北村さんが一番伝えたかったことは、
「引き返す勇気が必要ではなく、引き返す計画を実行することが必要！」
と話されています。
リーダーは、この言葉を常に心がけておきたいものですし、そもそも登山計画は重要で、十分に計画を練る必要があると思っています。リーダーには、責任があり、行動を左右し決断する権利があります。「安全登山」をするために、リーダーは常に必要な技術・体力を身につける努力が必要だと思います。
困難は克服し、危険は回避する
豊川山岳会では、
「困難は克服し、危険は回避する」
という先輩からの言葉があります。
私は「しっかりトレーニングをした上で登山に行く(困難は克服)。川の増水、雷、台風、雪崩等、危険な場合は避ける(危険は回避)」と肝に銘じています。リーダーの座右の銘としては、ピッタリだと思っています。
皆さんも安全登山を心掛け山を楽しみましょう。
ヘリコプターのダウンウォッシュ
2025年10月4日、那須塩原市湯本塩原の山林で開催された、全日本オリエンテーリング大会に参加した80代の男性が行方不明になりました。
関係者が捜索を開始して2週間後（10月18日）に、私と北村さんで、オリエンテーリング関係者として捜索に有志として参加しました。
事前情報では、地図が発見された場所付近に崖があり、その部分が捜索空白ということでした。当日、二人でザイルで懸垂下降し、付近を捜索したところ、行方不明者を発見しました。残念ながらすでに報道されている結果となりましたが、家族の元に帰ることができ、安心もしました。
ブナの枝が折れて落ちてきた
捜索中、航空隊がヘリで私たちが待機していた場所に近づいてきました。
上空を見ると枝でヘリが見えないので「これでは降りることができない」と思っていたら、突然強いダウンウォッシュが起こり、ブナの木の枝（太さ約15㎝、長さ約8m）が折れ、落ちてきました。
この時、「隙間がなくてもダウンウォッシュで木の枝は折れるんだ。」と思いました。
早く逃げるか、その場に留まるか
逃げることができる安定した場所ならば、ヘリが近づいてきたときは、早い段階から逃げないといけないとつくづく思いました。
また、場所が不安定な場合は、逃げることによって崖から滑落する場合もあるので、冷静な判断が必要だと聞いたことがあります。
ヘリが頭上に来るときの判断は、地形と立っている場所の安定性次第で、答えがひとつではありません。
参考事例
知識として一読されると良いと思うのでご紹介します。
- 平成29年5月14日 救助活動中の航空機による人の死亡
- 令和6年4月12日 物資輸送作業中における地上作業員の負傷
失われつつある危機管理能力
島田 和昭（日本山岳レスキュー協会理事長）さんが書かれた、『登山研修 VOL.38』の中で、「失われつつある危機管理能力」がとても参考になります。
6つの遭難事例が書かれており、登山者に警鐘を鳴らしていると思います。ぜひご一読をお願いします。
論考の冒頭から
『失われつつある危機管理能力』
島田 和昭（日本山岳レスキュー協会理事長）
1.はじめに
2022年春、奥深き残雪の山にてガイド登山中、下山時に3名の単独登山者に出会った。道迷いの果て疲労困憊に陥り動けずにいた者、よからぬ方向に見えたヘッドランプの明かりに思わず呼び戻した道迷いの者。
彼らはネット動画でルートの予習をして、スマホのGPSアプリも活用していた。加えて、装備はできる限りの軽量化をはかり、「携帯できる情報」はすべて持って山に臨んだ。少なくともそのつもりだった。だがしかし・・・・・。
ここから先は、『失われつつある危機管理能力』をご覧ください。
「携帯できる情報」をすべて持って山に臨んだ ── と思っていた登山者たちが、なぜ動けなくなってしまったのか。読図とナビゲーションを学んできた読者にこそ、一度読んでもらいたい論考です。
コラムx1 小人の手と巨人の目 ── 山岡光治『地図に訊け!』
山岡光治さんの『地図に訊け！』は、地図好きな者にとって「へぇ」とか「なるほど」と興味が倍増する内容が多く記載されています。
この本の中で印象に残った2つの引用を紹介します。
写真測量が開始された頃のお話し
(以下、山岡光治『地図に訊け！』より引用)
写真測量が本格化した当初は、等高線に化粧を施して表に出していたが、いかにも厚化粧ではないかと気づく時がやってきた。
写真測量が軌道に乗るにしたがい、空中写真の質と図化技術が向上し「科学的根拠に基づかない編集は止めようではないか、測定された地形表現をそのまま公開しよう」という考え方が台頭してきた。図化技術者の描いた等高線を尊重し、編集は「交叉・もつれ」などの最小限にとどめるという考えだ。背景には、科学的方法で測量した結果に技術者が自信を持ち始め、平板測量を知らない世代の技術者が増えたという事情があった。図化技術者の技量がそのまま表現される地形図が多くなった。
平板測量に従事した技術者は、正確な測量をすると同時に現地で見えたままを地図にした。海岸から陸地に向けて段丘が3段あれば、3つの急斜面が読み取れる工夫を行って見せた。「河岸段丘ではこうなる」「砂丘ではああなる」といった、それぞれの等高線の基本形が頭の中にあって、理論に沿って多少の等高線の移動や誇張も行われた。
写真測量の技術者はというと、地形モデルを忠実に追いかけて等高線を描いた。図化機で測定した結果、段丘崖の縁部分に等高線がこなければ、出来上がった地図から3段の海岸段丘が2段にしか読図できないが、これも正確な測量結果だからと根拠のない編集はしなかった。測定された等高線を、むやみに転位・編集するのをやめたのだ。
地図記号も等高線も、機械が自動で出力したものではなく、誰かの手で描かれている ── そのことを思い出させてくれる一節です。
小人の手と巨人の目
続けて、山岡光治さんの『地図に訊け！』の一幕。私は、山を歩くときの先読みは「大きな先読みと小さな先読みが重要」と、このホームページで説明しました。まさに、次の引用は納得しました。
(以下、引用)
地図作りの現場にいたころの話しである。当時は、国立大学出のいわゆるキャリアの者も地図1面だけだが、編集作業を経験するのが慣例になっていた。その後輩が1日の仕事を終えて、編集作業中の地図原版をロッカーに納めながら、
「これは、人間のする仕事ではないよ、夜中に小人が来てやってくれないかな」
と嘆いていたのを耳にした。「何を馬鹿な。君たちはたった1面だけの経験ではないか。私たちはこれから長い間編集作業をしなければならないのに・・・。」と思った。
今になって思い返してみれば、地図を描くのはいかにも細かな作業で、「小人の手」と同時に、広い地域を見渡すための「巨人の目」も兼ね備えながら、日本地図を描き続ける。
私は「小人の手」に魅力を感じています
私は、「小人の手」に魅力を感じています。「この等高線の表現力はいいなぁ・・。」とかいいながら、地形図を眺めるのが好きです。
地図に向かう私たちの目も、結局は同じ二つを行き来しているのだと思います。山行計画では広い範囲を「巨人の目」で眺め、現地では一歩一歩の踏み跡を「小人の手」で確かめる。そのどちらが欠けても、地形図と現実は重なりません。
『地図に訊け！』は、読図の練習に疲れたとき、お茶を片手に開いてみると、地図を見る目が静かに変わる本です。手元に置いておきたい一冊です。